Техническая диагностика и проведение экспертизы промышленной безопасности объектов нефтегазового комплекса

 


Поиск дефектных участков  на местности по результатам внутритрубной диагностики

 


Разработка и производство композитных муфт для капитального ремонта дефектов трубопроводов

  •  
  •  
  •  
  •  
Главная / Ремонтные муфты / Результаты внутритрубного диагностирования трубопровода, отремонтированного муфтами УКМТ

Результаты внутритрубного диагностирования трубопровода, отремонтированного муфтами УКМТ

ОБЪЕКТ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ - НЕФТЕПРОВОД ВНЕШНЕГО ТРАНСПОРТА

 

НАИМЕНОВАНИЕ СРОКИ ВЫПОЛНЕНИЯ
Участок №1, Ду-530 мм, 48,7 км Апрель 2012 г. Август 2014 г.
Участок №2 , Ду-530 мм, 43,5 км Июль 2011 г. Август 2014 г.
Участок №3, Ду-530 мм, 28,7 км Декабрь 2010 г. Август 2014 г.

 

ХАРАКТЕРИСТИКИ ТРУБОПРОВОДА

Участок 1 Участок 2 Участок 3
номинальный диаметр 20" 20" 20"
тип труб прямошовная/бесшовная прямошовная прямошовная
марка стали 17Г1С 17ГС 17ГС
номинальная толщина стенки 6-10 мм 6 мм 6 мм
паспортное давление 4,0 МПа 3,0 МПа
МДРД 4,0 МПа
проектное давление 7,5 МПа 7,5 МПа 7,5 МПа
предел текучести 353 МПа 415 МПа 400 МПа
прочность на разрыв 510 МПа 520 МПа 540 МПа
минимальный радиус поворота 3 D 5 D 3 D
длина 48 700 м 43 500 м 28 700 м
год строительства 1990 1990 1990
продукт (во время пропуска) товарная нефть товарная нефть товарная нефть
предыдущие обследования 2008




РЕЗУЛЬТАТЫ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ

Участок 1 (48,7 км)



2012 год

В 2012 году было проведено внутритрубное диагностирование, включавшее очистку, калибровку, обследование поршнем – профилемером, обследование магнитным поршнем – дефектоскопом MFL (продольное намагничивание).

РЕЗУЛЬТАТЫ ДИАГНОСТИКИ:

Глубина потери металла Всего Все дефекты потери металла
внутренние не внутренние не определено
>=60 % 441 - 441 -
40 – 59 % 3 573 1 3 572 -
20 – 39 % 20 5089 31 20 558 -
< 20 % 56 551 598 55 953 -
Всего 81 154 630 80 524 -

По результатам диагностики 2012-го года был заменены 3 участка трубопровода суммарной длиной 10,5 км

2014 год

В 2014 году было проведено внутритрубное диагностирование, включавшее очистку, калибровку, обследование поршнем – профилемером, обследование магнитным поршнем – дефектоскопом MFL (продольное намагничивание).

РЕЗУЛЬТАТЫ ДИАГНОСТИКИ:

Глубина потери металла Всего Все дефекты потери металла
внутренние не внутренние не определено
>=60 % 118 - 118 -
40 – 59 % 699 6 693 -
20 – 39 % 6 578 171 6 407 -
< 20 % 172 093 88 424 83 669 -
Всего 179 488 88 601 90 887 -


Участок 2 (43,5 км)



2011 год

В 2011 году было проведено внутритрубное диагностирование, включавшее очистку, калибровку, обследование поршнем – профилемером, обследование магнитным поршнем – дефектоскопом MFL (продольное намагничивание).

РЕЗУЛЬТАТЫ ДИАГНОСТИКИ:

Глубина потери металла Всего Все дефекты потери металла
внутренние не внутренние не определено
>=60 % 3 - 3 -
40 – 59 % 16 - 15 1
20 – 39 % 1 293 16 1 274 3
< 20 % 6 438 59 6 365 14
Всего 7 750 75 7 657 18



2014 год

В 2014 году было проведено внутритрубное диагностирование, включавшее очистку, калибровку, обследование поршнем – профилемером, обследование магнитным поршнем – дефектоскопом MFL (продольное намагничивание).

РЕЗУЛЬТАТЫ ДИАГНОСТИКИ:

Глубина потери металла Всего Все дефекты потери металла
внутренние не внутренние не определено
>=60 % - - - -
40 – 59 % 8 - 8 -
20 – 39 % 230 2 228 -
< 20 % 25 017 145 24 872 -
Всего 25 255 147 25 108


Участок 3 (28,7 км)



2010 год

В 2011 году было проведено внутритрубное диагностирование, включавшее очистку, калибровку, обследование поршнем – профилемером, обследование магнитным поршнем – дефектоскопом MFL (продольное намагничивание).

РЕЗУЛЬТАТЫ ДИАГНОСТИКИ:

Глубина потери металла Всего Все дефекты потери металла
внутренние не внутренние не определено
>=60 % 7 - 7 -
40 – 59 % 64 2 62 -
1 098 11 1 087 -
< 20 % 2 129 17 2 112 -
Всего 3 298 30 3 268 -



2014 год

В 2014 году было проведено внутритрубное диагностирование, включавшее очистку, калибровку, обследование поршнем – профилемером, обследование магнитным поршнем – дефектоскопом MFL (продольное намагничивание).

РЕЗУЛЬТАТЫ ДИАГНОСТИКИ:

Глубина потери металла Всего Все дефекты потери металла
внутренние не внутренние не определено
>=60 % 13 - 13 -
40 – 59 % 53 - 53 -
20 – 39 % 558 9 549 -
< 20 % 12 394 139 12 255 -
Всего 13 018 148 12 870


 

ХАРАКТЕРНЫЕ АНОМАЛИИ

Наружная коррозия и муфты УКМТ Наружная коррозия и муфты УКМТ2 Наружная коррозия и муфты УКМТ1 Наружная коррозия и муфты УКМТ3

 














По результатам диагностирования 2010 - 2012 годов на участках были проведены работы по ремонту дефектных секций муфтами УКМТ-530. Работы проводились в 2012 – 2014 годах.

Всего было установлено:

• Участок 1 (48,7 км) – 261 муфта
• Участок 2 (45,3 км) – 14 муфт
• Участок 3 (28,7 км) – 28 муфт



Схемы расположения аномалий и изображения муфт на первичных данных по результатам диагностики 2014 года

(снаряды производства “ROSEN”)


Anomaly 1 Anomaly 2
Anomaly 3 Anomaly 4




СРАВНЕНИЕ ДАННЫХ


Участок 1 (48,7 км)


По результатам сопоставления данных диагностики 2012 и 2014 годов были выбраны 450 наиболее опасных наружных аномалий, из которых по 231 аномалии в 2012 – 2014 годах был проведен ремонт муфтами УКМТ, а по 219 аномалиям никаких работ не производилось. Было проведено сравнение изменения их геометрических параметров.



Аномалии, отремонтированные муфтами УКМТ:

2014  2012  Макс. "увеличение" за 2012-2014, % Макс. "уменьшение" за 2012-2014, % Количество «увеличившихся», % Количество «уменьшившихся», % Среднее изменение, % от толщины стенки
Макс. глубина, % Мин. глубина,% Макс. глубина, % Мин. глубина,%
82,0 10,0 81,7 30,0 34,0 -57,0 34 196 -14,5


 Diag1

Diag2


Примечание. На Диаграмме №2 аномалии расположены в порядке произвольной сквозной нумерации. В качестве единицы измерения приняты % от толщины стенки трубопровода.

Аномалии, по которым ремонт не проводился:

 

2014  2012  Макс. "увеличение" за 2012-2014, % Макс. "уменьшение" за 2012-2014, % Количество «увеличившихся», % Количество «уменьшившихся», %

Среднее изменение, % от толщины стенки

Макс. глубина, % Мин. глубина,% Макс. глубина, % Мин. глубина,%
82,0 10,0 81,7 11.7 62,0 -42,0 104 115 -1,5


Diag3

Diag4

Примечание. В качестве единицы измерения приняты % от толщины стенки трубопровода.

 

 

 

Участок 3 (28,7 км)

 


По результатам сопоставления данных диагностики 2012 и 2014 годов были выбраны 108 наиболее опасных наружных аномалий, из которых по 29 аномалии в 2012 – 2014 годах был проведен ремонт муфтами УКМТ, а по 79 аномалиям никаких работ не производилось. Было проведено сравнение изменения их геометрических параметров.


Аномалии, отремонтированные муфтами УКМТ:

2014  2012  Макс. "увеличение" за 2012-2014, % Макс. "уменьшение" за 2012-2014, % Количество «увеличившихся», % Количество «уменьшившихся», % Среднее изменение, % от толщины стенки
Макс. глубина, % Мин. глубина,% Макс. глубина, % Мин. глубина,%
82,0 31,0 80,7 20,0 20.3 -27,7 9 20 -6.3

 

 

 

 

 

 

Diag6

Diag7

 

 

Аномалии, по которым ремонт не проводился:

 

 

2014  2012  Макс. "увеличение" за 2012-2014, % Макс. "уменьшение" за 2012-2014, % Количество «увеличившихся», % Количество «уменьшившихся», % Среднее изменение, % от толщины стенки
Макс. глубина, % Мин. глубина,% Макс. глубина, % Мин. глубина,%
82,0 10,0 81,7 11.7 62,0 -42,0 104 115 -1,5

Diag7

Diag8

Примечание. В качестве единицы измерения приняты % от толщины стенки трубопровода.

 

 

ВЫВОДЫ

 

Использованные при диагностировании обоих участков трубопровода магнитные снаряды-дефектоскопы не позволяют напрямую измерить глубину коррозионных повреждений, однако по результатам сравнения данных первоначальной (2010г. - 2012г.) и последующей диагностики (2014г.) можно сделать следующие выводы:

  • Наружные коррозионные аномалии, по которым не производились никакие ремонтные мероприятия, склонны к увеличению глубины повреждения. При этом, размер данного увеличения тем больше, чем больше время между проведением обследования. 

  • Наружные коррозионные аномалии, отремонтированные муфтами УКМТ в период между обследованиями, показывают «уменьшение» глубины коррозионных повреждений. Это связано, по-видимому, с тем, что ремонтная конструкция УКМТ, устанавливаемая на трубопровод с натяжением, вызывает уменьшение кольцевых напряжений металла, вызванных внутренним давлением. Уменьшение напряжений, в свою очередь, приводит к уменьшению рассеяния магнитного потока, вызванного магнитами проходящего снаряда – дефектоскопа. 

  • Таким образом, муфта УКМТ помимо создания «защитного кожуха» вокруг потенциально опасной аномалии позволяет путем компенсации кольцевых напряжений металла замедлить рост аномалий и уменьшить их дальнейшую склонность к разрушению.